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HL-05霍爾效應(yīng)齒輪傳感器

產(chǎn)品特點(diǎn):
HL-05霍爾效應(yīng)齒輪傳感器HL-05霍爾效應(yīng)齒輪傳感器利用磁鋼偏置的線性霍爾集成電路來準(zhǔn)確傳感類鐵類金屬的存在和運(yùn)動(dòng),特殊設(shè)計(jì)的電路、偏置磁鋼和線性霍爾器件均被密封在探頭形式的外殼內(nèi),傳感器8VDC(可在5~15V)供電下工作,輸出為電流沉數(shù)字輸出(集電極開路)
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HL-05霍爾效應(yīng)齒輪傳感器  



HL-05霍爾效應(yīng)齒輪傳感器利用磁鋼偏置的線性霍爾集成電路來準(zhǔn)確傳感類鐵類金屬的存在和運(yùn)動(dòng),特殊設(shè)計(jì)的電路、偏置磁鋼和線性霍爾器件均被密封在探頭形式的外殼內(nèi),傳感器8 VDC(可在5~15V)供電下工作,輸出為電流沉數(shù)字輸出(集電極開路)。反向電壓保護(hù),如電源被無意反接傳感器不會(huì)損壞,用戶對(duì)輸出級(jí)有特殊要求可在訂貨時(shí)指明。



主要特點(diǎn):感應(yīng)類鐵金屬目標(biāo)物(不必在被測(cè)物上粘貼磁芯)



數(shù)字電流沉輸出(集電極開路輸出)



比磁電式傳感器有更好的信噪比



優(yōu)異的低速性能和高速性能0~100KH以上,輸出信號(hào)幅度與轉(zhuǎn)速無關(guān)



抗電磁干擾



LED指示工作狀況



典型應(yīng)用



工    業(yè):轉(zhuǎn)速表、運(yùn)動(dòng)停止檢測(cè)、高速接近開關(guān)、鏈輪齒速等檢測(cè)



汽    車:防抱死系統(tǒng)控制(ABS系統(tǒng))、曲軸和凸輪速度/位置檢測(cè),可替代Honeywell GTI系統(tǒng)霍爾傳感器及epro PR9376等進(jìn)口測(cè)速傳感器。



外形尺寸:螺紋有M18×1.5和M16×1二種,長度與T-03相同。







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